Nachricht vom 13.Juni 2006

..::Saisonstart, Kennungswechsel und Aufrüstung der Maschine::..

Mit gleich drei Neuigkeiten über den Aiut Alpin können wir Sie informieren. In der letzten Zeit hat sich viel getan, sodass diese Ereignisse - der Übersicht wegen - in einem Artikel zusammgefasst werden.

..::Saisonstart::..

Um die Flugrettungsteams aus Bozen und Brixen in den Hauptsaisonszeiten zu unterstützen fliegt, der in Pontives stationierte Hubschrauber, besonders in den Sommer- und Wintermonaten. Deshalb wird er auch als Saisonalhubschrauber bezeichnet. Nun ist es wieder soweit, dass in den südtiroler Lüften wieder die rote EC 135 zu sehen ist. Der Sommerdienst wurde am Samstag, den 10. Juni 2006 wieder aufgenommen und erfolgt bis Anfang Oktober. Die Dienstzeiten sind unterschiedlich, da von Sonnenauf- bis Sonnenuntergang geflogen wird.
Am 10. Juni wurde bereits der erste Einsatz geflogen, bei dem die Winde eingesetzt werden musste. Dabei wurde eine Seillänge von bis zu 70 Metern eingesetzt.

..::Kennungswechsel::..


Die Maschine war bis vor kurzem mit der deutschen Kennung D-HDOL unterwegs. Diese Kennung wurde jetzt in I-HALP geändert. Da nun alle Piloten ein gewisses Minimum an Flugstunden haben, konnte die Kennung gewechselt werden. Ein großer Vorteil ist, dass man nun nicht mehr für gewisse Revisionen nach Deutschland fliegen muss.

Da die Maschine vorher eine D-H... Kennung trug, war sie im Deutschen Hubschrauber Register eingetragen und musste eben spezielle Wartungen in Deutschland vornehmen. Das bedeutet, dass nun dieser Aufwand wegfällt und diese Kontrollen auch in Italien vorgenommen werden können.

..::Aufrüstung::..

Die Maschine soll nun auch aufgerüstet werden. Die EC 135 T2 wird dann zur EC 135T2i werden. Das Einbauen dieses neuen Bauteils, das mit rund 120.000 Euro zu Buche schlägt, bringt eine Leistungssteigerung mit sich, um noch sicherer und professioneller im Gebirge und Hochgebirge arbeiten zu können. Die Aufwertung im Überblick:

- ein um 70 kg erhähtes Ablufgewicht
- gesenkte Leermasse; bedeutet Zuladung einer weiteren Person, oder eine um 100 km erhöhte Reichweite entspricht einen Zuwachs der maximalen Flugminuten um 30 Minuten
- Dienstgipfelhöhe um 2000 Fuß gesteigert (2000 Fuß ~ 600 Meter)

Text:
Manuel Oberhofer

Fotos:
Abb. 1 und Abb. 3: Manuel Oberhofer
Abb. 2 und Abb. 4: Roland Oster/AVIATIONPICTURE.DE

Die Redaktion bedankt sich für einige Informationen bei Philipp Trauer
und bei Roland Oster, der freundlicherweise einige Bilder zur Verfügung
gestellt hat.